Giới Thiệu về Mâm Quay Toa cho máy xúc đào Kobelco

1.Giới Thiệu:

   -Mâm Quay toa là bộ phận quan trọng kết nối phần thân trên chuyển động quay với phần thân dưới cố định. Phần thân trên được bắt vào vành ngoài mâm quay toa, còn phần thân dưới được bắt vào vành trong của mâm quay toa. Vành trong và vành ngoài được liên kết bằng các viên bi sắt tròn, giữa các viên bi có phít  nhựa định hướng. 

Hình ảnh: sơ đồ cấu tạo mâm quay toa.

- Hiện nay bên cty Bình Minh đang phân phối mâm quay toa chính hãng Kobelco xuất xứ Nhật Bản. Đảm bảo chất lượng hoạt động lâu dài cho máy, với chát lượng vượt trội hơn các loại mâm trôi nổi ngoài thị trường. 

Hình Ảnh: Mâm quay toa xuất xứ chính hãng Nhật Bản

Hình Ảnh: chất lượng bánh răng được gia công chính xác

Hình Ảnh: Mâm chính hãng Kobelco được đóng gói kỹ càng

2.Hướng dẫn lắp đặt:

   -Việc lắp đặt mâm quay toa lên máy xúc đào là 1 công việc hết sức nặng nhọc, cần đỏi hỏi có chuyên môn cao và các máy móc phụ hợp. Đầu tiên cần có cẩu tự hành phù hợp với trọng lượng mâm quay toa.

Sử dụng hệ thống kích nâng đối trọng lên, sau đó chống cần cao để kéo mâm bị hỏng ra, Tiến hành cẩu mâm mới vào vị trí lắp đặt. Tiến hành tra mỡ vào mâm quay toa với số lượng vừa đủ. siết chặt hệ thống bulong cố định phầm thân trên và thân dưới của mâm quay toa

Hình ảnh: các kỹ thuật viên Kobelco thay mâm quay toa tại công trường

3. Hư hỏng thường gặp với mâm quay toa:

-Sau thời gian sử dụng dài, nếu mâm quay toa không được tra mã đầy đủ dẫn tới kẹt bi phá vành,hoặc quá trình làm việc vận hành không đúng thường xuyên nên gay ra hiện tượng rơ bi, nếu để lâu ngày có thể đứt cả phần trên phần dưới

 - Hiện tượng chảy dầu mâm quay toa: có 2 nguyên nhân dẫn đến hiện tượng này,trước hết có thể do thông phớt dầu bánh răng quay toa chạy xuống mâm, gây ra hiện tượng nhỏ xuống đáy, 2 là do bơm mỡ qua nhiều gây phì mỡ ra phớt mâm quay toa, bản thân trong ụ quay toa là hệ kín nên ít khi bị hao hụt lượng mỡ bôi trơn trong đó, do vậy chỉ cần định kỳ 3 tháng bơm thêm là đủ lượng mỡ bôi trơn vành quay toa.