Dầu Bảo Dưỡng Trống Xe Lu Dynapac

1. Giới thiệu:

- Hệ thống quả văng hoạt động ở cường độ cao, tần số lớn 33Hz nên sinh ra nhiệt lượng rất lớn. Đòi hỏi dầu bôi trơn phải là loại chịu được nhiệt độ cao, độ bôi trơn lớn.

- Dầu bảo dưỡng trống xe lu là loại dầu đặc biệt,hay còn gọi là dầu chịu nhiệt, được sử dụng để bôi trơn hệ thống quả văng, bi gối đỡ  trong trống lu,  do phải làm việc ở cường đô cao, khả năng ma sát liên tục nên phải chịu được nhiệt độ cao nên nó có tác dụng bôi trơn ổ bi bên trong quả văng và giải nhiệt.

Hình Ảnh: Dầu  bảo dưỡng cho xe lu Dynapac đặc chủng có màu đỏ

- Lu Dynapac khi bật chế độ rung sẽ làm việc ở tần số khoảng 33Hz -> 35Hz, trục quay ở vận tốc này cần được đảm bảo bôi trơn đầy đủ, nếu không sẽ phá vỡ bộ bi gối bên trong, thay thế rất tốn kém. việc bảo dưỡng kiểm tra thay thế định kỳ là điều bắt buộc phải làm đối với người sử dụng, để đảm bảo hệ thống rung được vận hành trơn tru.

Hình Ảnh: Dầu bảo dưỡng cho xe lu Dynapac CA362D 

2.Nguyên nhân gây nóng trống xe lu và hư hỏng

-Thông thường dầu trống lu được các hãng khuyến cáo thay sau mỗi 2000h hoạt động, nhưng do loại dầu này ít khi được người vận hành để ý thay thế, nên thường để sử dụng quá hạn gây ra hiện tượng biến chất dầu, làm hỏng ổ bi trục, gối.

Hình Ảnh: Dầu bảo dưỡng quả văng biến chất do sử dụng quá thời gian

- Việc quên thay dầu định kỳ thường dẫn đến hỏng bi đỡ quả văng, gây thiệt hại rất lớn cho xe. Do vậy lái máy cần kiểm tra thường xuyên.

Hình Ảnh: Bi đỡ quả văng bị hòng vì dầu kém

 - Cần phải đổ  đúng loại dầu chỉ định cho vị trí đặc biệt này.

3.Hướng dẫn đổ dầu trống lu:

- Thông thường có 2 kiểu bố trí quả văng trống xe lu rung Dynapac: thường đặt 2 quả văng 2 bên như CA35D, CA362D, CA612D, CA5000D. Và có loại đặt 1 quả văng ở giữa như CA250D ấn độ. Do vậy khi thay thế dầu cần đọc kỹ hướng dẫn vận hành hoặc liên hệ nhà sản xuất để biết thêm về số lượng và cấu tạo.

Hình Ảnh: Cấu tạo khoang rung lắp đặt quả văng xe lu Dynapac 

- Nguyên lý bôi trơn: Sử dụng guồng tưới vớt dầu từ đáy trưới từ trên xuống để bôi trơn, không đổ quá số lượng dầu quy định sẽ làm cho quả văng ngập trong dầu tạo ra ma sát rất lớn, gây nóng dầu  sôi dầu trống lu dẫn đến kém bôi trơn làm hỏng bi, làm cho moto rung làm việc quá tải gây nóng hệ thống thủy lực. và làm cho hiệu quả tần số rung giảm đi đáng kể.

Hướng dẫn Cách đổ dầu trống lu Dynapac

 -Bước 1: Quay ốc xả số 2 về vị trí 6h, sau đó xả hết dầu cũ ra,

- Bước 2: chầm dầu mới vào tại lỗ ốc số 1

- Bước 3: Kiểm tra lượng dầu đủ qua lỗ thăm dầu số 3.

Lưu ý: Tuyệt đối không đổ ngập dầu cả khoang quả văng, vì như vậy qua văng khi quay sẽ tạo ra ma sát rất lớn với dầu, gây ra hiện tượng rung kém và hệ thống thuỷ lực chịu tải lớn gây nóng dầu hỏng moto rung, bơm rung. 

 - Không đổ dầu cầu GL4-90 hoặc GL5-90 hoặc 140 vào trống lu sẽ gây ra hiện tượng nóng quá nhiệt trống lu dẫn đến hỏng phớt, bi, và quả văng.

Chu trình thay: 2000h làm việc